BlaBlaCar-ın Qeyri-adi Geri Dönüşü: Hindistan Artıq Şirkətin Ən Böyük Bazarıdır

Uzaq məsafəli avtomobil paylaşımı xidməti olan BlaBlaCar, illər əvvəl tərk etdiyi Hindistan bazarında gözlənilməz bir zəfər qazanıb və hazırda ölkə onun qlobal əməliyyatları üçün ən böyük bazara çevrilib. Bu nəqliyyat platforması Hindistanda şəhərlərarası səyahətə sərfəli alternativ təklif edərək xeyli populyarlıq qazanıb. Məsələn, 21 yaşlı tələbə Lavanya Jain paytaxt Dehlinin kənarındakı Noidadan evinə, Kandhlaya (Uttar Pradeş) 120 kilometrlik səyahət üçün cəmi 500 rupi (təxminən 6 dollar) ödəyir. Bu, eyni məsafə üçün şəxsi taksiyə veriləcək 17-23 dollar arasında dəyişən məbləğdən qat-qat ucuzdur.

Lavanya Jain son iki ildə tətbiqdən 40-50 dəfə istifadə etdiyini bildirir və qeyd edir ki, BlaBlaCar tez, sərfəli, rahat səyahət etməyi sevən, eyni zamanda ünsiyyət qurmaq istəyən hər kəs üçün əla seçimdir. Hazırda milyonlarla hindistanlı şəhərlərarası yollar üçün bu cür birgə səyahətlərə üstünlük verir. 2017-ci ildə Hindistan ofisini səmərəsizlik səbəbindən bağlayan bir şirkət üçün bu dönüş həqiqətən təəccüblüdür. Şirkətin proqnozlarına görə, BlaBlaCar bu il Hindistanda təxminən 20 milyon sərnişin daşıyacaq ki, bu da bir il əvvəlki göstəricidən 50% çoxdur. Bu rəqəmlərlə Hindistan, 18 milyon sərnişin gözlənilən Braziliyanı və platformanın doğma bazarı olan Fransanı geridə qoyur.

BlaBlaCar-ın bu qədər sürətli inkişafı əsasən marketinq səyləri olmadan və ya böyük bir yerli komanda olmadan baş verib. Uğurun arxasındakı əsas səbəblər insanların bir-birinə tövsiyələri, mobil internetə çıxışın sürətlə genişlənməsi və rəqəmsal ödəniş sistemlərinin yayılmasıdır. Həmçinin Hindistanın orta təbəqəsi arasında şəxsi avtomobil sahibliyinin artması platforma üçün geniş sürücü bazası yaradır. Ölkədə 700 milyondan çox smartfon istifadəçisi var və hökumətin dəstəklədiyi UPI rəqəmsal ödəniş sistemi artıq bütün əməliyyatların 99%-dən çoxunu təşkil edir. Sərnişin və sürücü statistikasında bu böyümə aydın görünür: 2022-ci ildə 4.3 milyon istifadəçi varkən, bu il 20 milyona çatacağı gözlənilir. Hindistan hazırda qlobal avtomobil paylaşımı sərnişinlərinin təxminən 33%-ni təşkil edir.

Şirkətin həmtəsisçisi və baş direktoru Nikolas Brussonun dediyinə görə, onların diqqəti Avropadan Hindistan, Türkiyə və Yaponiya kimi yeni bazarlara doğru yönəlib. BlaBlaCar Hindistandan hələ gəlir əldə etməsə də, sürücülər böyük məbləğlər qazanırlar – avqust ayında ümumi qazanc 713 milyon rupi (təxminən 8 milyon dollar) olub. Sürücülərin orta qazancı 180 kilometrlik səfər üçün oturacaq başına 4 dollar təşkil edir. Bu rəqəm Fransa və Braziliyada daha yüksək olsa da, fərq Hindistanın yerli alıcılıq qabiliyyətindən qaynaqlanır. İstifadəçilərin təxminən 70%-i 18-34 yaş arasındadır və səyahətlərin yarısı Pune-Tane kimi ən işlək 15 marşrut üzrə, digər yarısı isə kiçik şəhər mərkəzlərini birləşdirən 150-dən çox koridordan kənarda baş verir ki, bu da xidmətin ölkə daxilində geniş yayıldığını göstərir.

Gələcək planlara baxmayaraq, şirkət Hindistanda bəzi çətinliklərlə üzləşir. Şəhərlərarası avtomobil paylaşımına dair tənzimləmələrin aydın olmaması bəzi narahatlıqlara yol açır. Həmçinin, istifadəçilər müştəri dəstəyi ilə əlaqə qurmağın çətinliyindən şikayətlənirlər. Təhlükəsizlik məqsədilə hökumət sənədləri ilə şəxsiyyət yoxlanışı ("ID Yoxlama") funksiyası tətbiq edilsə də, yeni üzvlərin asanlıqla qoşulması üçün profili tam təsdiqləmədən sifariş verməyə icazə verilir. Yerli infrastruktur çatışmazlıqlarına uyğunlaşmaq üçün BlaBlaCar "görüş nöqtəsi məntiqi" adlı xüsusiyyət təqdim edib. Fransadakı kimi sabit zonalar olmadığından, sistem alqoritmik olaraq sürücülər və sərnişinlərin yanacaqdoldurma məntəqələri və ya magistral çıxışlar kimi əlverişli yollarda görüşməsini təklif edir. Şirkət gəlir əldə etmək üçün tələsmədiyini bildirir, ancaq bu ilin sonunda və ya gələn ilin əvvəlində Hindistanda yerli ofisi yenidən açmağı planlaşdırır.