Xiaomi 500 Min Elektrikli Avtomobil İstehsal Etdi: Qısa Müddətdə Böyük Uğur

Elektrikli avtomobil (EA) bazarı təkcə avtomobillərin sürəti ilə deyil, həm də yeni markaların sürətlə ortaya çıxıb köklü nəhənglərə meydan oxuması ilə məşhurdur. Bu dinamik bazarda ən çox rəqib istehsalçılara qarşı duran şübhəsiz ki, Xiaomi-dir. Smartfonları və ağıllı cihazları ilə tanınan Çin texnologiya nəhəngi, bazara çıxdığı gündən indiyə qədər 500,000-ci elektrikli avtomobilini istehsal etdiyini rəsmi olaraq elan etdi. Bu rekord, yüzillik tarixi olan, ləng avtomobil istehsalçısının deyil. Xiaomi ilk avtomobili konveyerdən çıxdıqdan cəmi bir il yeddi ay sonra bu nəhəng istehsal göstəricisinə çatdı. Bu inanılmaz sürət, şirkəti bu həddə çatan ən sürətli qlobal avtomobil istehsalçılarından birinə çevirir.

Xiaomi avtomobil dünyasına rəsmi olaraq 2021-ci ilin martında daxil olsa da, əsas təcilini 2024-cü ilin martında təqdim olunan ilk modeli, SU7 elektrik sedanı ilə qazandı. Bu model bazarda məşhur bir rəqibi birbaşa hədəf alır. Şirkət bu modeldən əlavə, iyun ayında YU7 modelini də təqdim etdi. İstehsal göstəriciləri təsirli olsa da, kritik məqam nə qədər avtomobilin satılmasıdır. Xiaomi 2024-cü ilin ilk satış ilində 135,000 avtomobil satdı. Yanvar və oktyabr ayları arasında isə şirkət ümumilikdə 315,376 elektrikli avtomobili müştərilərinə çatdırdı. Bu rəqəmlərə daha ətraflı baxsaq, təkcə üçüncü rübdə 108,796 avtomobil təslim edilib ki, bu da əvvəlki ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 173.43% böyük bir sıçrayış deməkdir. Ötən ay 48,654 ədədin çatdırılması, Xiaomi EA-larına olan tələbatın çox güclü qaldığını sübut edir.

Şirkətin qurucusu, sədri və baş icraçı direktoru Ley Cun qeyd etdi ki, Xiaomi 2025-ci ilədək ümumi çatdırılma sayının 400,000-i keçəcəyini gözləyir. Bu, onların əvvəlki 350,000 ədədlik hədəfindən xeyli yüksəkdir. Konveyerdən çıxan 500,000-ci avtomobilin bir neçə gün ərzində sahibinə çatdırılması gözlənilir, bu da satış boru kəmərinin zavod xətti qədər sürətlə işlədiyini göstərir. Smartfon istehsalından avtomobil istehsalına keçid xərcli bir addım olsa da, bu risk öz bəhrəsini verməyə başlayır. Xiaomi-nin EA bölməsini əhatə edən yeni biznes seqmenti, ilk dəfə olaraq bir rübdə mənfəət əldə etdi. Üçüncü rübdə bu yeni müəssisə 700 milyon RMB (təqribən 83.99 milyon Avro) xalis gəlir gətirdi. Bu biznes seqmentinin ümumi 29 milyard RMB gəlirinin 28.3 milyardı məhz elektrikli avtomobillərdən gəldi. Bu rəqəmlər avtomobil istehsalının indi şirkətin bu yeni bölməsi üçün ən böyük gəlir mənbəyi olduğunu açıq şəkildə nümayiş etdirir.

Bu müsbət inkişaflara baxmayaraq, Xiaomi-nin Honq Konq Fond Birjasındakı səhmləri 2.22% ucuzlaşdı. İnvestorlar, Çin EA sektorundakı sıx rəqabət və şirkətin digər biznesləri ilə bağlı narahatlıqlar səbəbindən səhmlərin iki ayda 33% düşməsindən narahatdırlar. Görünür, istehsal rekordları qırmaq və mənfəət əldə etmək belə, bütün investorları tam razı salmağa kifayət etmir. Yüksək keyfiyyətli, böyük tələbat olan elektrikli avtomobillərin istehsalı artıq yalnız ənənəvi avtomobil markalarına məxsus deyil. Xiaomi yarım milyonluq istehsal həddini aşdı və bu il 400,000-dən çox avtomobil çatdırmağı hədəfləyir. Bu cür iddialı məqsəd Xiaomi-ni qlobal EA yarışının mərkəzinə qoyur.