Yanacaq Qənaəti Rekordu: Skoda Superb Bir Çən Dizellə 2831 KM Yol Qət Etdi

Dördüncü nəsil Skoda Superb TDI modeli, bir çən dizel yanacağı ilə möhtəşəm bir məsafə qət edərək yanacaq səmərəliliyi sahəsində rekord müəyyənləşdirdi. Avtomobil tam 2,831 kilometr yol qət etməyə nail oldu. Bu nəticə, istehsalçı tərəfindən elan olunan rəsmi yanacaq sərfiyyatı rəqəmlərini demək olar ki, iki dəfə azaldıb. Əldə edilən orta yanacaq sərfiyyatı hər 100 kilometrə cəmi 2.61 litr təşkil edib; bu da Superb-in rəsmi 4.8 litr/100 km göstəricisindən xeyli aşağıdır.

Bu rekord cəhdində avtomobili 2025-ci il Avropa Ralli Çempionu Miko Marczyk idarə edib. Polşalı yarışçı qənaətcil sürücülük metodu ilə tanınır. Skoda-nın rəsmi saytında verilən məlumata görə, Marczyk səfərə Polşanın Lodz şəhərindən başlayıb. O, Almaniya, Fransa, Belçika və Niderland kimi ölkələrdən keçən uzun beynəlxalq marşrutu uğurla başa vurub. Səfər boyu Marczyk son dərəcə ehtiyatlı sürdü, orta sürəti 80 km/saat idi. Əlverişli külək şəraiti sayəsində, Fransada yanacaq sərfiyyatı qısa müddətə inanılmaz dərəcədə 2.2 litr/100 km səviyyəsinə düşmüşdü. Bu nailiyyət təkcə avtomobilin texniki hazırlığından deyil, həm də sürücünün bacarığından asılı idi.

Rekorda imza atan Superb modeli bu sınaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdı. Avtomobil 2.0 litrlik, 150 at gücünə malik turbodizel mühərrik və DSG transmissiyası ilə təchiz edilmişdi. Yanacaq qənaətini maksimuma çatdırmaq məqsədilə, avtomobilə aşağı diyirlənmə müqavimətli xüsusi təkərlər quraşdırılmışdı. Həmçinin, aerodinamikanı yaxşılaşdırmaq üçün Sportline asqı sistemi istifadə olunmuş və bu sistem avtomobilin hündürlüyünü 15 millimetr azaldılmışdı. Skoda Superb-in 68 litrlik yanacaq çəni nəticədə bu inanılmaz məsafəni qət etməyə imkan verib.

Miko Marczyk əldə etdiyi bu möhtəşəm nəticə ilə kifayətlənmir. O, gələcəkdə eyni avtomobildən istifadə edərək 3,000 kilometr həddini aşmağı hədəfləyir. Polşalı yarışçı, həmçinin, yanacağa qənaət etməyi arzulayan sürücülərə bir sıra praktik məsləhətlər verir. Bu məsləhətlərə təkər təzyiqini optimal səviyyədə saxlamaq, dincəlmiş vəziyyətdə sürmək, trafik axınını əvvəlcədən görmək, lazımsız əyləcləmədən qaçmaq, sürəti sakit şəkildə artırmaq, mümkün olduqda "Eco" rejimini işə salmaq və küləyin istiqamətini nəzərə almaq daxildir. Bu qaydalara riayət etmək sürücülük səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.