Hindistanın şəhərlərarası səyahət bazarında mövqeyini gücləndirmək üçün "IntrCity SmartBus" 140 milyon dollarlıq qiymətləndirmə ilə 30 milyon dollar vəsait topladı

30.10.2025 05:41 7 baxış sayı 5 dəq. oxuma TechCrunch
Hindistanın şəhərlərarası səyahət bazarında mövqeyini gücləndirmək üçün "IntrCity SmartBus" 140 milyon dollarlıq qiymətləndirmə ilə 30 milyon dollar vəsait topladı

Hindistanın texnologiyaya əsaslanan şəhərlərarası avtobus platforması olan IntrCity SmartBus, ölkənin kiçik şəhər və qəsəbələrində şəbəkəsini genişləndirmək üçün 30 milyon dollar məbləğində investisiya cəlb edib. Tamamilə səhmlərə əsaslanan Seriya D raunduna A91 Partners rəhbərlik edib və bu, Noida şəhərində yerləşən startapın dəyərini 140 milyon dollar səviyyəsinə çatdırıb. Bu investisiya, şirkətin Hindistanın sürətlə böyüyən daxili səyahət bazarında lider mövqeyini möhkəmləndirmək cəhdidir.


Hindistanda insanlar iş və təhsil məqsədi ilə kiçik yaşayış məntəqələrindən böyük şəhərlərə köç etdikcə, şəhərlərarası səyahətə olan tələbat ciddi şəkildə artır. Yeni Dehli bu tələbi ödəmək üçün ölkənin avtomobil yolları infrastrukturunu əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirib. Hökumət məlumatlarına görə, son on ildə milli avtomobil yolları şəbəkəsi 60%-dən çox genişlənərək 56,723 mildən 90,847 milə çatıb. Dəmir yolları kifayət qədər geniş olsa da, sıxlıq səbəbindən artan tələbatı ödəyə bilmir. Nəticədə, uzun məsafəli avtomobil səyahəti mühüm bir alternativ olaraq qalır. Lakin dövlət tərəfindən idarə olunan avtobus xidmətləri etibarlılıq və rahatlıq baxımından çox vaxt geri qalır. IntrCity SmartBus məhz bu bazardakı boşluğu doldurmağı qarşısına məqsəd qoyub.


Şirkət ənənəvi operatorlardan fərqli olaraq, aktivlərinə böyük sərmayə qoymayan bir iş modeli ilə çalışır. Onlar yerli avtobus sahibləri ilə tərəfdaşlıq qurur və onların nəqliyyat vasitələrini real vaxt izləmə üçün özlərinin yaratdığı aparat təminatı ilə təchiz edirlər. Həmtəsisçi və prezident Kapil Raizadanın dediyinə görə, rəqəmsal platforma bilet sifarişini və marşrut planlaşdırmasını mərkəzləşdirir. Bu sistem tələbata əsasən səfərlərin tezliyini, yığma məntəqələrini və hətta oturacaqların konfiqurasiyasını müəyyənləşdirməyə kömək edir. Müştəri təhlükəsizliyini və səyahət təcrübəsini yüksəltmək üçün şirkət hər avtobusa təlim keçmiş işçi ("kapitan") təyin edir. Avtobusların çoxunda sanitar qovşaqlar var; bundan əlavə, IntrCity səyahətəqədərki rahatlığı təmin etmək üçün kondisionerli və heyətlə təchiz olunmuş gözləmə zalları da yaradıb.


IntrCity SmartBus yüksək texnologiya ilə işləyir. Raizada bildirir ki, onların bütün avtobusları buluda qoşulur və daxili olaraq hazırlanmış avtobus əməliyyat sistemi vasitəsilə CCTV, səs və temperatur səviyyələri kimi bir çox parametri idarə edir. 2019-cu ildə yaranan bu startap əvvəlcə RailYatri adı altında onlayn qatar biletləri platforması kimi fəaliyyət göstərirdi, lakin bu gün gəlirlərin 90%-i SmartBus biznesindən gəlir. Şirkət gündəlik 600-ə yaxın avtobus səfəri həyata keçirir və ayda təxminən 700 min sərnişin daşıyır. Bu səfərlərin 95%-i iş, təhsil və digər zəruri ehtiyaclara cavab verən gecə reysləridir. Şirkət Hindistanın 15 ştatında 15-16 əsas iqtisadi mərkəzdən 13-14-də fəaliyyət göstərən mərkəz-şüa modelini tətbiq edir.


Ötən maliyyə ilində IntrCity SmartBus gəlirini 67% artıraraq 5 milyard rupiyə (təqribən 57 milyon dollar) çatdırıb və bu il gəlirlərin 7 milyard rupini (təxminən 79 milyon dollar) ötməsini proqnozlaşdırır. Şirkət son illərdir EBITDA-müsbət olaraq çalışır və bu il tam mənfəətli olmağı hədəfləyir. Yeni cəlb edilən vəsaitlə startap ölkə daxilində fəaliyyət dairəsini genişləndirməyi, müştəri təhlükəsizliyini və ümumi təcrübəni gücləndirməyi planlaşdırır. Raizada qeyd edir ki, əsas məqsəd avtobusların qatar və təyyarə ilə müqayisədə ikinci dərəcəli nəqliyyat növü kimi qəbul edilməsi stereotipini sındırmaq və avtobus səyahətini Hindistanın əsas seçiminə çevirməkdir. Baxmayaraq ki, ZingBus, FreshBus və FlixBus kimi rəqibləri var, CEO Manish Rathi vurğulayır ki, onlar şəbəkəni birinci yerdə tutan deyil, əməliyyat mükəmməlliyini əsas prioritet hesab edən bir şirkətdir.


G
Ticarət müxbiri

Ticarət və əmtəə bazarları haqqında yazıram. Xarici ticarət balansı və ixrac-idxal dinamikası mənim maraq dairəmdədir.

Bütün məqalələrə baxın
Paylaş: