Mercedes Yanacaq Mühərriklərindən Tam Imtina Etmir

Mercedes-Benz, elektrikli avtomobillərə keçidə davam etsə də, daxili yanma mühərriklərindən tamamilə imtina etməyəcəyini açıqlayıb. Şirkətin strategiyasında bu dəyişiklik, gələcəkdə yeni Mercedes modellərinin həm elektrik, həm də benzinli versiyalarda yollarda olacağını göstərir.

Yeni nəsil Mercedes CLA və 2026-cı il GLC modeli bu hibrid yanaşmanın ilk nümunələri olacaq. Hər iki model həm elektrik, həm də daxili yanma mühərriki variantlarında satışa çıxarılacaq. Bu çevik quruluş, xüsusilə elektrik şarj infrastrukturunun yetərsiz olduğu bazarlarda istifadəçi üstünlükləri ilə daha uyğun bir seçim təklif edərək, brendin əhatə dairəsini genişləndirəcək.

Mercedes-Benz-in baş icraçı direktoru Ola Källenius, Alman "Auto Motor und Sport" jurnalına verdiyi müsahibədə bu dəyişikliyi "kurs düzəlişi" kimi xarakterizə edib. Källenius bildirib ki, elektrik dəstəyi ilə təkmilləşdirilmiş daxili yanma mühərrikləri şirkətin əvvəl gözlədiyindən daha uzun müddət istehsal olunacaq.

Baş icraçı direktorun bəyanatına görə, Mercedes indi elektrik və benzinli avtomobil texnologiyalarına bərabər üstünlük verəcək. Şirkətin elektrik avtomobil portfeli genişlənməyə davam edəcək. CLA bu yeni dövrün başlanğıcını təmsil edir. GLC, C-Class və E-Class modellərinin tam elektrikli versiyaları daha sonra təqdim olunacaq. Elektrikli GLC modeli əvvəllər bazarda arzu olunan diqqəti cəlb edə bilməyən EQC-ni əvəz edəcək.

Yeni GLC-nin benzinli və elektrikli versiyaları eyni zamanda satışa çıxarılacaq. Bu quruluş, Porsche-nin Şimali Amerikada Macan modeli ilə həyata keçirdiyi strategiyaya bənzər şəkildə, eyni seqmentdə müxtəlif güc ötürücülərinin təklif olunmasına imkan verəcək. Hər iki versiya fərqli platformalarda istehsal olunsa da; ümumi dizayn xətləri və bazar mövqeyi keçid prosesində brendin çevikliyini artıracaq.

Mercedes-Benz-in bu yanaşması, avtomobil sektorundakı transformasiya prosesinin birtərəfli olaraq getməyəcəyini göstərir.