Xiaomi Elektrikli Avtomobil Bazarında Tarixi Nailiyyət: İllik Hədəf Vaxtından Əvvəl Yerini Tapdı və Gəlir Gətirdi

Xiaomi bu həftə elektrikli nəqliyyat vasitələri (EN) sektorunda iki əhəmiyyətli nailiyyətlə iddiasını təsdiqlədi. Şirkət rəsmi olaraq bildirdi ki, yeni yaradılmış Xiaomi EV bölməsi 350.000 ədəd illik tədarük hədəfinə vaxtından əvvəl, yəni bu həftənin sonuna çatacaq. Lakin ən böyük xəbər maliyyə hesabatlarından gəldi. Şirkətin ağıllı EN və süni intellekt layihələrini özündə birləşdirən “innovasiya biznes seqmenti” nəhayət, 2025-ci ilin üçüncü rübü etibarilə əməliyyat gəlirliliyinə nail oldu.

Bu inkişaf, Xiaomi-nin qabaqcıl hərəkət qabiliyyətinə etdiyi böyük sərmayənin nəticə verməyə başladığının vacib göstəricisi kimi qəbul edilir. Şirkətin sədri Lu Veybinq yeni maliyyə hesabatının yayımlanmasından dərhal sonra tədarük uğurunu təsdiqlədi. Xiaomi-nin misli görünməmiş istehsal sürətlənməsi, böyük bir texnologiya nəhənginin elektrikli avtomobillərin kütləvi istehsalına nə qədər tez uyğunlaşa biləcəyini nümayiş etdirir. İstehsalçı ilk 100.000 nəqliyyat vasitəsini çatdırmaq üçün 230 gün sərf etmişdi. Bu sürət artıq təsirli olsa da, komanda sonrakı 200.000 avtomobili cəmi 232 günə təhvil verməyi bacardı. Komanda, artan səmərəlilik sayəsində tədarük gücünü inanılmaz dərəcədə qısa müddətdə iki dəfə artırdı.

Bu sürətli artım ilin ilk üç rübü üçün ümumi tədarükləri 260.000 ədədi keçməsinə səbəb oldu. Üçüncü rüb bu cəld böyümə üçün əsas dövr idi. Sentyabr ayında aylıq tədarük həcmi 40.023 ədədlə yeni bir rekord qoydu və bu, brend üçün zirvə nöqtəsi oldu. Bu böyük impuls oktyabr ayında da zəifləmədi, tədarüklər yenidən 40.000 ədədi aşdı. Həftəlik 10.000-dən çox avtomobil istehsal tempinin davam etməsi, bəzi proqnozlara görə, ilin sonunda ümumi tədarüklərin orijinal daxili hədəf olan 350.000-i keçərək 400.000 ədədə yaxınlaşa biləcəyini göstərir.

Elektrikli avtomobil biznesinin maliyyə tərəfi ən təsirli hekayəni təqdim edir. Xiaomi-nin innovasiya bölməsi maliyyə yetkinliyinə doğru ilk addım kimi özünün ilk rüblük əməliyyat mənfəətini elan etdi. Bu seqmentdən ümumi əməliyyat gəliri rüb ərzində 700 milyon RMB təşkil etdi. Bu, yüksək texnologiyalı EN istehsal etməyin, hətta sənayenin ilkin mərhələlərində belə, zərərlə işləyən bir müəssisə olmaq məcburiyyətində olmadığını sübut edir. İllərdir tənqidçilər bu mürəkkəb avtomobillərin mənfəət marjalarının gəlirliliyi qorumaq üçün çox kiçik olduğunu hesab edirdilər. Lakin Xiaomi-nin balansı artan tələbat fonunda uğurlu xərc idarəçiliyini nümayiş etdirərək fərqli bir mənzərə yaradır.

Bu yüksək tələbatı qarşılamaq üçün pərakəndə satış şəbəkəsinin genişləndirilməsi vacibdir. 2025-ci ilin oktyabr ayının sonuna qədər Xiaomi 125 şəhərdə 424 mağaza idarə edirdi ki, bu da avtomobilləri üçün geniş yayım şəbəkəsi deməkdir. Şirkət genişlənmə zərurətini dərk edir və təkcə növbəti ayda 17 yeni mağaza açmağı və səkkiz yeni şəhərə daxil olmağı planlaşdırır. Müştəri tələbi hələ də güclüdür. Alıcılar hazırda yeni avtomobillərinin tədarükü üçün 28 ilə 38 həftə arasında gözləyirlər. Əvvəlki pik dövrlərdən sonra bu müddət sabitləşməyə başlayıb. Gözləmə müddətləri hələ də uzun olsa da, onların qısalması Xiaomi-nin mürəkkəb istehsal xəttini daha təsirli şəkildə idarə etmək bacarığını göstərir.